Invierno 2026 · agenda y flota limitadas — reservá con anticipación para asegurar cupos. Cotizar →
Torres del Paine, Patagonia chilena · operación privada Tourevo

Para agencias y tour operadores

Todo lo que una agencia necesita saber de nosotros, en una sola página

Solo tours privados · nunca grupos compartidos · itinerario 100% a tu medida

El catálogo completo con el itinerario hora por hora de cada experiencia, qué incluye y qué no, el valor según el tamaño del grupo —de 1 a 30 pasajeros— y los datos operativos que se preguntan siempre. Sin pedir usuario, sin esperar una respuesta por mail. Y lo que no está acá lo armamos: ese es el sistema de Viajes a Medida.

  • experiencias privadas publicadas
  • 1 – 30pasajeros por servicio
  • 4.9 / 5861 reseñas verificadas
  • ES · EN · PTguías y coordinación
  • 72 hcancelación sin costo
  • USD 420tarifa base del tour privado

Cómo trabajamos con una agencia

Tres formas, y la eligen ustedes

No hay una sola manera de trabajar juntos. Hay agencias que sólo quieren derivar y cobrar su comisión, otras que necesitan la tarifa neta para armar su propio paquete, y otras que prefieren que su cliente nunca vea nuestro nombre. Las tres funcionan; lo único que cambia es quién le habla al pasajero y quién emite.

1

Derivación

Nos pasan el contacto, nosotros cotizamos, operamos y emitimos. La agencia cobra su comisión sobre lo confirmado. Es lo más rápido de arrancar: no hay acuerdo previo que firmar, alcanza con un mail.

2

Tarifa neta

Reciben la tarifa NET línea por línea —vehículo, guía, entradas, catas— y le ponen su margen. Es lo que usan las agencias que arman paquetes multi-destino y necesitan que el costo Chile entre a su hoja de cálculo sin adivinar.

3

Marca blanca

Operamos en silencio: itinerario, vehículo y guía nuestros, marca de ustedes. El pasajero trata siempre con su agencia. Requiere acuerdo marco previo, porque cambia quién responde ante el cliente.

Sobre los valores de esta página: son las tarifas públicas, las mismas que el viajero ve en tourevo.cl. La tarifa neta y las condiciones comerciales se acuerdan una vez, por escrito, y no se publican — ahí está el programa de partners y desde ahí se pide.

Tarifario

Cuánto cuesta un día privado, según el grupo

Un tour privado se opera con vehículo, chofer-guía y coordinación dedicada, y eso cuesta lo mismo lo lleve una persona o cuatro. Por eso el precio no es un p/p multiplicado: es una tarifa de grupo que baja por persona a medida que el grupo crece. Estos son los valores del Tarifario Comercial 2026 para un día genérico —Half Day hasta 5 horas, Full Day sobre 5 horas—; los productos del catálogo con precio propio se cotizan con el suyo, que es el que ves arriba en cada tarjeta.

Half Day · hasta 5 h

Full Day · sobre 5 h

Vehículo referencial

Según el tamaño del grupo. Sobre 30 pasajeros se opera con combinación de vehículos.

Transfer aeropuerto

Tarifa por trayecto, no por persona. Incluye seguimiento del vuelo.

Cómo baja el valor por persona

El total sube con cada pasajero, pero lo que paga cada uno baja: el vehículo, el chofer-guía y la coordinación se reparten. Este es el mismo dato de la tabla, dibujado —sirve para explicarle a un cliente por qué conviene cerrar el grupo antes de pedir el precio.

Medio día · p/p Día completo · p/p Tu grupo
Tabla completa · 1 a 30 pasajeros
PaxMedio día totalHalf p/pDía completo totalFull p/p

Valores en USD, por grupo privado. El “p/p” es siempre derivado (total ÷ pasajeros) y por eso nunca se publica sin decir a qué tamaño de grupo corresponde.

Traslados · aeropuerto y cordillera
ServicioTotalp/pModalidad
Traslado a viña, no. Una ida y regreso a un valle del vino con el vehículo esperando 6 a 12 horas no es un traslado: es un día entero de vehículo y chofer. Se cotiza como experiencia privada —Half o Día completo según las horas— y no como transfer. Es el mismo servicio a un precio que no lo subcotiza, y además permite sumarle catas y almuerzo.
Tarifa base del tour privado · USD 420

Ningún tour privado se opera bajo USD 420. Cuando lo que el cliente eligió queda bajo ese piso —típicamente 1 o 2 pasajeros en un tour publicado por persona—, la diferencia no se esconde subiendo el precio publicado: aparece como una línea propia y nombrada, “Fee por tarifa base”. La agencia ve el precio del tour que ya conocía, ve el fee y entiende de dónde sale el total.

EjemploValor
Tour a USD 145 p/p × 2 pasajerosUSD 290
Fee por tarifa base (420 − 290)USD 130
Total del servicioUSD 420

Si el grupo crece o se suman opcionales, el fee baja solo hasta desaparecer: siempre a favor del pasajero. No aplica a transfers punto a punto (tienen tarifa por tramo), a los add-ons y opcionales (se suman a un tour que ya pagó su base), ni a las clases de Valle Nevado (las tarifica el centro de ski).

Toda tarifa incluye

  • Vehículo premium con chofer-guía
  • Combustible, peajes y estacionamientos
  • Pick-up y regreso al hotel o alojamiento
  • Planificación de ruta y coordinación de reservas
  • Agua a bordo y asistencia durante todo el servicio
  • Seguro de responsabilidad civil del operador

No incluye

  • Entradas, catas y degustaciones (van como opcional, con su valor)
  • Comidas y bebidas, salvo que la experiencia lo diga
  • Vuelos, hoteles y traslados aéreos internos
  • Seguro de viaje del pasajero
  • Propinas y gastos personales
  • Ticket de andarivel en centros de ski (se paga en el centro)

Condiciones

  • Valores en USD; se puede facturar en CLP al cambio del día
  • Cancelación sin costo hasta 72 h antes del servicio
  • Tarifas sujetas a disponibilidad al momento de confirmar
  • Temporada alta (dic–feb y jul) puede tener recargo por disponibilidad
  • Grupos sobre 30 pasajeros se cotizan a medida

Lo que no está en catálogo

Si tu cliente pide algo que no vendemos, igual lo hacemos

El catálogo de arriba son los días sueltos que ya tenemos armados. Pero la mayoría de las consultas de una agencia no son un día suelto: son dos semanas por Chile, con vuelos internos, hoteles en cuatro ciudades y un orden que tiene que cerrar. Eso es Viajes a Medida, y es un sistema, no un mail con un Word adjunto.

Diseñamos el viaje completo día por día —con el razonamiento detrás de cada decisión y las alternativas para cuando el clima o un vuelo se den vuelta— y lo dejamos en un portal privado donde el viajero (o la agencia) elige, confirma, sigue el estado de cada reserva, guarda sus documentos y paga. La agencia ve exactamente lo mismo que ve el pasajero: no hay dos versiones del viaje.

Sirve para lo que el catálogo no cubre: destinos fuera de ruta, viajes de varias semanas, lunas de miel, grupos corporativos, celebraciones, incentivos, itinerarios temáticos —vino, astronomía, fotografía, esquí— y todo lo que aparezca. Si se puede operar en Chile, se puede armar.

El ejemplo se abre sin registrarse. Es un viaje inventado: se puede tocar todo.

Los tres planes

Precio fijo por el viaje entero, no por día. Hoteles y vuelos los paga el viajero directo al proveedor, a precio de proveedor.

DiseñoEl itinerario completo, escrito, con quién reservar y en qué orden. USD 760
Diseño + gestiónAdemás reservamos nosotros y seguimos cada confirmación. USD 1.440
Concierge completoTodo lo anterior más asistencia durante el viaje. USD 2.380

Para una agencia estos valores también se acuerdan en neto. Los tours del catálogo que entren al itinerario se cobran aparte, con la tarifa de esta misma página.

Datos operativos

Lo que una agencia pregunta antes de confirmar

Flota

    Todos los vehículos con documentación al día, seguro vigente y conductor profesional.

    Guías e idiomas

    • Español, inglés y portugués
    • Chofer-guía en el servicio estándar
    • Guía especializado bajo pedido (vino, montaña, astronomía, fotografía)
    • Otros idiomas con aviso previo, sujeto a disponibilidad

    Zonas de operación

    • Centro · Santiago, cordillera, valles del vino, litoral
    • Norte · San Pedro de Atacama, Valle del Elqui
    • Sur · Patagonia, Puerto Natales, Torres del Paine, Chiloé
    • Insular · Rapa Nui

    Norte, sur e insular tienen valores propios: dependen de vuelos, hoteles y operadores locales, no de un vehículo saliendo de Santiago.

    Reservas y confirmación

    • Cotización en menos de 24 h hábiles
    • Confirmación en firme contra disponibilidad de proveedores
    • Voucher con horario de pick-up, contacto del guía y patente del vehículo
    • Cambios de horario sin costo hasta 48 h antes

    Pagos y facturación

    • Transferencia internacional, tarjeta o link de pago
    • Factura chilena o invoice en USD
    • Anticipo y saldo según acuerdo (por defecto: 30 % y 70 %)
    • El pasajero también puede pagar directo, si la agencia lo prefiere

    Cancelaciones

    • Sin costo hasta 72 h antes del servicio
    • Entre 72 y 24 h: 50 % del valor
    • Menos de 24 h o no-show: 100 %
    • Por clima o cierre de ruta: se reprograma o se devuelve, sin penalidad

    Detalle completo en opciones de cancelación.

    Preguntas frecuentes

    Lo que nos preguntan las agencias

    ¿Los precios de esta página son netos?
    No. Son las tarifas públicas, las mismas que ve el viajero en tourevo.cl — sirven para que la agencia sepa exactamente qué le estamos cobrando al pasajero y no haya sorpresas. La tarifa neta y la comisión se acuerdan una vez, por escrito, y no se publican. Se piden desde el programa de partners o escribiendo a operaciones.
    ¿Puedo vender esto con mi marca?
    Sí, en modalidad marca blanca: itinerario, vehículo y guía nuestros, marca de ustedes, y el pasajero trata siempre con su agencia. Requiere acuerdo marco previo porque cambia quién responde ante el cliente, así que no se activa con un mail — se conversa una vez.
    ¿Qué pasa si mi cliente quiere algo que no está en el catálogo?
    Es el caso normal, no la excepción. Lo armamos con el sistema de Viajes a Medida: diseñamos el viaje completo día por día y lo dejamos en un portal privado donde la agencia y el pasajero ven exactamente lo mismo. Sirve para viajes largos, destinos fuera de ruta, corporativos, incentivos, celebraciones e itinerarios temáticos.
    ¿Cuántos pasajeros toman por servicio?
    De 1 a 30. Hasta 5 pasajeros va en SUV premium, hasta 9 en van, y de ahí para arriba en van, minibús o combinación de vehículos. Sobre 30 se cotiza a medida — se puede, pero deja de ser una tabla y pasa a ser una operación armada.
    ¿Por qué el precio por persona baja tanto cuando crece el grupo?
    Porque lo que se cobra es el servicio, no la silla. Un día privado se opera con un vehículo, un chofer-guía y una coordinación que cuestan lo mismo lleven 2 o 6 pasajeros, así que ese costo se reparte. Por eso publicamos el total del grupo junto al p/p: el p/p solo, sin decir a qué grupo corresponde, no significa nada.
    ¿Con cuánta anticipación hay que reservar?
    Para un día suelto en Santiago y alrededores, 48 a 72 horas suele bastar. Para Patagonia, Atacama y Rapa Nui, cuanto antes: ahí lo que se agota no es nuestro vehículo sino los vuelos, los hoteles y los cupos de parque. En temporada alta (diciembre a febrero y julio) conviene mirarlo con semanas de anticipación.
    ¿Emiten voucher y documentación para el pasajero?
    Sí. Cada servicio confirmado sale con voucher: horario y punto de pick-up, nombre y contacto del guía, patente del vehículo y qué incluye. Si el viaje se arma como Viaje a Medida, todo eso vive además en el portal privado del cliente, junto con sus documentos y el estado de cada reserva.
    ¿Puedo usar el material de esta página en mi propuesta?
    Sí — para eso está. Los itinerarios, las inclusiones y los valores públicos se pueden copiar y pegar (el botón “Copiar ficha” de cada experiencia deja todo listo). Las fotografías tienen créditos y licencias distintas según la imagen: si necesitás material gráfico para un catálogo impreso o una campaña, pedilo y te pasamos el set que sí podés usar.

    Contacto

    Escribinos y armamos el primer viaje

    Si ya tenés una consulta concreta, mandala con fechas, cantidad de pasajeros y qué quiere el cliente: se cotiza en menos de 24 horas hábiles. Si todavía no, escribinos igual y coordinamos una llamada para ver cómo calzamos.

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    Esta página está pensada para reenviarse tal cual: no pide usuario, se actualiza sola cuando cambia el catálogo o el tarifario, y se imprime a PDF sin romperse.

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